该艇是AMADA系列工作艇类船舶精典范例之一,主要针对沿海航区水域引航系统的需要,精心设计的用于接送引航员上下大船用的高适航性专用船舶。
本艇采用通长甲板、单体深V、斧艏、双折角高适航性船型,辅以必要的提高适航行性和乘坐舒适性的有效设施;柴油机驱动,双机、双桨(或双泵)推进,主船体及甲板室均为铝质焊接结构;本艇在侧浪作用下,仍具有承受蒲氏7级风的能力。
为提高本艇低速引航,靠、离码头等低速航行时的机动性,配电动艏侧推装置,可较大幅度地改善低速航行时的操控性。
主艇体内设4道水密隔壁,将艇体分成5个水密舱室;由艏至艉依次为艏尖舱、船员休息舱、餐 厅/厨房、盥洗室/卫生间、机舱和舵机舱。
主甲板中部设乘员驾驶舱,前、后设露天防滑甲板,两侧设安全通道。
在确保性能和实用的基础上,力求造型新颖、威武,视野宽阔,采光良好,舱室利用率高,通道可达性好。