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1832 沿海高速引航船
概述
该高速引航船专为港口服务而设计，用于在沿海航行区域执行将引航员转移到大型船舶以及执行救援任务。其主船体和上层建筑均采用高强度纤维增强塑料建造。
主要特点
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本艇采用先进的单体深V，双折角组合线型；柴油机驱动，双机、双桨推进。在保证优越性能和实用性的基础上，本艇造型简洁、流线感十足，威武彪悍，整体造型和布置使视野更为宽阔，采光度良好，舱室利用率高，通道可达性优越。 -
本艇的艏部、艉部及两舷设有聚脲高弹护舷材，该护舷设置使船体保护面积增加，抗冲击力增强，为经常靠离大船及引航船提供足够的碰撞保护。
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该船装修设计简洁大方，精致优雅，整个装修符合设计需求较高标准。同时，为提高低速作业时的机动性，本艇设计增加了一台艏侧推装置。
布置图
主艇体设有5道水密舱壁将艇体分为6个舱室。驾驶室设置在主甲板上，两侧均有安全通道。驾驶室内同样设有通往船员休息舱的通道。舱室由前向后分为艏尖舱、船员舱室（内设卫生间）、餐厅（内设厨房、卫生间）、机舱、设备舱、舵机舱、
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技术说明
主要技术参数
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赫尔
总长度
18.892米
总宽
5.504米
型宽
2.600米
吃水
0.881米
船型
深V 单体船型
材质
玻璃钢
容量
乘客
6人
燃料油
2607人
淡水
250人
推进装置
主机
斯堪尼亚 DI16 072M/2×588千瓦
推进装置
ZF665A / 螺旋桨
主要性能
最大速度
27.6节
续航力
327海里(22节)
航区
沿海
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